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軸承/培林

看似簡單的構造 但其實大不簡單

每一顆軸承/培林都經過了精密級的計算

經過長久經驗下的累積 已經可以稱為是標準化的產品

軸承/培林 看起來就是個很一般的中空狀金屬圓柱體

其實並不光只有這樣

它是由內環 外環 鋼珠(鋼針) 及保持鋼珠(鋼針)穩定的穩定器所製成(如下圖)

內環和外環間的滾動體(滾珠或滾子) 能經由保持器一定間隔沿著內外環的溝槽滾動

然而實際運用的軸承有多種形式 每一種都有各自的特點

然而下列特點是各種形式所共同具有的

• 起動摩擦小 起動摩擦與動摩擦的差也很小

• 除了圓筒滾子軸承及部分止推滾珠/滾子軸承之外,可同時承載徑向負荷及軸向負荷

• 尺寸及精度都以標準化

• 與一般滑動軸承相比 磨耗小且可長時間保持機械的精度

• 潤滑劑的耗量小 可節約維修費用

為了充分發揮這些特性 必須了解各種軸承形式的構造及特點

選擇出最適合設備性能的軸承

以下就列出幾個常用的滾動軸承

1. 深溝滾珠軸承

這是在滾動軸承中使用最普及的軸承

軌道溝被製成大於滾珠半徑的圓弧 滾珠 軌道形成點接觸

深溝滾珠軸承可承受徑向 軸向 及合成負荷

因為構造簡單 很容易製作高精度的軸承 適用於高速旋轉之場合

  2.自動調心滾珠軸承

自動調心滾珠軸承是將外輪的軌道做成球面

使內輪與珠子的組合（附滾珠內輪）能在外輪內自由傾斜的構造

因此 某種程度的裝配誤差（軸心不一致）或軸有撓曲時

軸承中心與軸心也能自動地調整 使軸承不致被扭傷

因此對於軸承箱之工作 裝備精度較難的長軸 構造簡單的傳動軸 都適用這種軸承

若與軸承箱或套筒併用時 更容易地作成軸承裝置

  3.圓筒滾子軸承

圓筒滾子軸承是滾子軸承構造中最簡單者

由於其內輪 外輪及滾子呈線接觸的狀態

其徑向負荷能力較大 故也適用於高速回轉

  4.圓錐滾子軸承

圓錐滾子軸承的設計是內輪及外輪的軌道與滾子三者成為一個切頭的圓錐型

各自的圓錐頂點集中在軸線上的一點 滾子是沿著內輪的大緣內部滾動

單列圓錐滾子軸承能承受徑向荷重與軸向荷重的合成荷重

但是承受純徑向荷重或兩方向的軸向荷重時 必須使用兩只相對的軸承 或複列或四列的圓錐滾子軸承

由於外輪與附有滾子的內輪可分離 故裝配容易 間隙亦容易調整 也可以施予預壓再使用

  5.止推滾珠軸承

裝在軸上的軌道稱為內輪 裝在軸承箱者稱為外輪

內輪及外輪都有供滾珠滾動的圓弧狀溝

止推滾珠軸承箱僅能承受一方向軸向荷重的單式軸承

及支持兩方向軸向荷重的複式軸承

有關機械零件的滾動軸承還有很多種形式

在之後的文章會一一贅述

希望這篇文章對您有用處!

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